Grottmålning och Epa-bygge

Nu händer det saker i Mosta Garage. Eftersom Arvid till slut bestämt sig för hur hans A-traktor skulle se ut så var det bara att sätta igång med att röja plats i verkstan så att det skulle bli svängrum nog för en ivrig tonåring som till slut kommit på att det här med bilar och motorer och då med gamla hotrods som förebild är skojigare än fotboll och innebandy som han tidigare provat på. Och detta faktiskt nästan helt utan påverkan från mig utan det har växt fram av  sig självt, precis som det ska. Jag tror nämligen inte på att man ska försöka styra in barn på det man själv gillar utan dom ska själva få bestämma vad dom vill pyssla med. Visst tycker jag att det är fantastiskt kul att han anammat samma "tro" som jag då jag alltid trott att han skulle bli idrottsman eller nåt. Riktigt kul!  Jodå, sagt och gjort. Här skulle röjas. Bland annat skulle en gammal hylla rivas för att bli ved. Vi hade skymtat en väggmålning bakom den och när hyllan väl kom bort så kunde man se konstverket i sin helhet. En äkta 70-tals grottmålning a´la "Raggarbrandt". Joråsatt, med kompressor och zoomisar och allt. Lite skoj är det att jag vet vem som gjort målningen samt att jag vet vilken bil det var som han avbildade i sin egen version. Jag minns till och med den lucia-morgon 1974 när jag som överkycklig 14-åring fick åka med i denna röda och vita -58 Chevrolet Biscayne till skolan där alla elever stod som förstenade när han med van hand ställde upp 58:an på bredställ sista biten innan han stannade med ett tjut från låsta hjul. Allt detta på torr asfalt. Sånt imponerar på en tonåring som fått Armorall som bröstmjölksersättning, motorolja till cornflakesen samt älskade ljudet från V-8:an när drickabilen kom. Lite ljug men drickabilen var sant då denna Volvo Snabbe med 3,6 liters V8 lät himmelskt i mina öron. Man var väl "skadad" redan då! Nu är väl väggmålningen lite övrdriven då den varken hade kompressor eller zoomisar i verkligheten. Den hade inte ens V8. Mellan rambenen tronade i stället en sk. hyvelbänk dvs. en rak sexa och efter den en tre-växlad låda med rattspak. Hur odramatiskt som helst. Det skojiga med målningen tycker jag är att den väckte ett minne till liv som nästan somnat in men som nu gjort att jag minns den dagen för snart 40 år sedan som den var igår. Hur som helst så fick Arvid utrymme nog att kunna börja med sin Epa eller stepsidepickis som det egentligen ska bli. Full av energi har han redan efter några dagars arbete redan slitit ut en vinkelslip och en himla massa kapskivor vilket man får se som ett gott tecken. Själv försöker jag att stötta så gott det går med glada tillrop, ny vinkelslip som Yvonne, min fru fick hasta iväg till Biltema efter i en hast samt mera kapskivor. Det känns som min förbannade skyldighet för att uttrycka sig krasst. 
Nej, nog svamlat för den här gången för nu ska jag kolla vem som har bästa priset på kapskivor och sen i säng.      
   Ha det bra så hörs vi igen!      Uffe 

Vårsol och nysnö

Sitter inne och tittar ut. Vårsolen lyser allt vad den kan men i går kom ett litet bakslag i form av ett jämt lager av snö. Bara några centimeter men fullt tillräckligt för att förstöra planerna för i dag. Hade ju tänkt fortsättamed uppröjningen utanför verksta´n där jag tidigare skottat fram kärran så att vi kunde åka till "tippen" med innehållet. Det skulle ske idag. Men icke sa Nicke. (Vad han har med saken att göra vet jag inte!) Snö på skräpet och halt som fan så kärran får nog stå till i morgon. Vi får hitta på nå´t annat. Skulle kunna vara i garaget men det är ju så vackert väder så det får nog bli nån form av utflykt med gumman istället. Tänk vad saker kan ändra sig.  Det gäller att inte deppa ner sig utan se det positiva i allt så blir det nåt bra i alla fall. Garaget får vänta till mörka vardagskvällar så att även dom blir "ljusa". Där går det sakta men säkert frammåt med tillverkning av div. verktyg för bakaxel-byggnation mm. Mer om det senare för nu ska jag sluta svamla och masa mig ut i vårsolen. Simma lugnt!    Uffe

Vårsol och V8-muller.................

I lördags måste det ha varit årets första riktiga vårdag. Det bara är så. Det som göms i snö kommer som bekant upp i tö särskilt om man hjälper det lite på traven. Dvs. för att kunna återuppta städning och röjningsarbetet i verkstan så måste släpkärran grävas fram ur den snöhög som bara blev större och större ju längre vintern blev. Dels för att den var halvlastad med skräp sen i höstas och dels för att komma åt den vedhög som låg bakom kärran. Jag hade bestämt att nu skulle det ske. Snön som hade smält och frusit om ett antal gånger var inte det lättaste att rå på men skam den som ger sig. Efter sju sorger, åtta bedrövelser och en rygg som jag var helt säker på skulle gå av så kopplade jag en stropp mellan kärran och min gamla Diesel-Doris dvs. -93:a Mercan och vips så var kärran loss. Vad hände? Jag trodde att den skulle sitta lite fast i alla fall men så var inte fallet. Kanon! Så vad göra nu? Jo jag måste ju fylla kärran. Det ligger en trave mede div. skräp och sopor längst in i stora verkstan men för att komma dit så måste ju Cadillacen ut. Yes! Sagt och gjort upp med dörrarna och hem efter nycklarna, startboostern full-laddad  och lite tur så kanske den går. Fast först måste jag prova om den går ändå. Snacka om att Jänkarna kunde bygga bilar förr! Fem, sex pump på gaspedalen och sen vrida på nyckeln och brummm!....muller....muller.....mullerrrrr...... Fränt! Den hade stått sen i höstas i kallgarage och bara gick, sådär. Nästan så att man kan bli religiös, fast på mitt eget sätt då förstås. Ok, I med backen och rulla ut i solen. Oj! Fick den där känslan igen. Ryser på ett skönt sätt och håret reser sig på ryggen. Vår! Sol! Och 429:an spinner som en nöjd lejonhona. Måste bara åka en sväng. Nu blev det bara en liten sväng men allt verkade funka och det var tillräckligt för att jag skulle kunna konstatera att nu jävlar e de VÅR !!! Resten av dagen blev bara tråkigt arbete med städ och stök men känslan satt kvar och det gör den ännu så det måste vara vår på riktigt!
                                          Simma lugnt i vårsolen så hörs vi igen!  Uffe  

Tårtkalas och sånt.

Jodå, nu har det hänt igen. Det gör ju det en gång om året vare sig man vill eller inte. Vadå? Jo, man fyller år. När man kommit över "the hill" så är det väl inte så mycket att hänga i julgranen , det där med årfyllandet. För min del blev den här gången en historia på tre senare fyra familjemedlemmar vilket i mina ögon är mer än tillräkligt. Jag hade väl inte tänkt att jag skulle bli grattad alls men det skulle visa sig vara helt fel. Det började redan i morse med presenter till morgonfikat. Redan då fick man känna sig lite speciell denna dag. Sedan fortsatte det med "grattisar" på facebook mer eller mindre hela dan. Facebook är förresten nåt som jag är rätt så grön på. Kul media, särskilt idag, he he !...:-) Väl hemkommen från jobbet så har gumman fixat en av mina favoriter, nämligen Ugnstekt lax med allt som hör till med såser och sånt. Mums ! Sedan säger hon att det kommer nog ingen så vi får fika med rulltårta vilket jag tycker är helt okej men ack vad fel jag hade. Jodå, nog blev det fika med goda bullar, kakor och nämnda rulltåprta men då kommer frun glidande från köket med nåt som med mina mått mätt är nära nog himmelskt. Nämligen min favorit-tårta med marsipan och allt inklusive inskription. Det enda som man kunde klaga på var väl att jag borde fått veta detta i ett tidigare stadium så att jag fått en möjlighet att planera matintaget då jag var alldeles för mätt för nämnda tårta. Ändå måsta jag här passa på att tacka min fru och övriga inblandade för detta uppvaktande. Kram på er! En tanke slog mig att ju äldre man blir desto mer uppskattar man såna här saker. Det är väl bara att erkänna att man är väl inte så jä--la cool längre.  Simma lugnt så hörs vi igen!   Uffe   

Vår ?

Nu måste det väl snart vara vår. Idag var det faktiskt flera grader varmt och strålande sol. Skööönt! Nog tjatat om det. Man kan ju i alla fall inte göra ett skit åt det! Tyvärr. Nå´t man däremot kan göra något åt är ju det som händer i garaget. Där inne är det ju samma årstid jämt. Ni som följt min tidigare blog vet ju att det stått still långa perioder och att det skulle varit klart för länge sedan men av olika anledningar blivit uppskjutet. Nu säger jag så här att det får ta så lång tid det vill. För min del så är det själva byggandet som är kul och slutresultatet får ses som en ren bonus. Likaså är det inte så viktigt att det blir den snabbaste bilen på banan utan stuk, attityd samt att det låter rätt är viktigare för mig. Jag kanske är lite knäpp men jag får ståpäls på riktigt när jag hör en uppkorkad Bigblock-Cheva varva ur. Mums! Det finns säkert många, både europeiska och japanska "tryck o pys-raketer" som är betydligt snabbare än det här nånsinn kommer att bli men det skiter jag i för det är i alla fall inget fränt! Så fick jag det sagt också, med all respekt för dom som faktiskt gillar sånt. Som ni ser på bilderna så är det dags att sätta ihop bakaxeln med allt vad det innebär. Det viktigaste är att det blir spikrakt efter svetsning. Tidigare erfarenheter av en krokig banjo med drivaxel"flykt" som följd vill jag inte uppleva igen. Lite har man ju lärt sig med åren så den här gången blir det blindlager och en svarvad axel genom hela banjon som gäller under svetsningsarbetets gång. För att fixera axeln i mitten kommer den gamla klumpen att användas som jigg för blindlagren. Låter det konstigt så häng med framöver så ska jag fota det hela. Inte vet jag om det är så man gör men så tänker jag göra. En annan sak som jag funderat över är varför alla amerikanska växelspakar måste vara så klumpiga och "rassliga"? Jobbet som spaken i huvudsak ska göra i mitt fall är att så snabbt som möjligt vidarebefodra rörelsen från handen till växellådan från 1:an till 2:ans växel. Sen är det klart. En enda ynka rörelse förutom den till backen efter burnisen. Måste ju funka med nånting enklare än en 5 kilos koloss från Mr. Hurst eller vad dom heter. Jag har i alla fall modifierat en betydligt lättare historia från en gammal Volvo. Vet inte hur den kommer att funka men tror i alla fall att den ska klara jobbet. Den var i alla fall mycket billigare än en köptas-shifter vilket passar ett lågbudgetbygge som detta. Det var allt för den här gången så häng med framöver så får ni se hur det går. Ha det bra i vårsolen !  Uffe